Flughafen Madrid-Barajas

Der Flughafen Madrid-Barajas (Aeropuerto Madrid-Barajas) wurde 1931 eröffnet. Seinen Namen erhielt er aufgrund des gleichnamigen 21. Bezirks von Madrid. Seit 2014 trägt der Madrider Flughafen den Namen Flughafen Madrid-Barajas Adolfo Suárez (Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas).

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Terminals

Insgesamt hat Barajas vier Terminals: T1, T2, T3 und T4. Das Terminal 4 besteht aus zwei Gebäuden – T4 und T4S.

Zwischen den Terminals pendelt ein kostenloser Bus. Er ist hellgrün lackiert, und auf seiner Anzeigetafel ist die Fahrtrichtung angegeben. Das T4-Gebäude und der Satellit T4S sind durch eine automatisch gesteuerte U-Bahn verbunden, die ohne Fahrer fährt.

Service

Am Flughafen gibt es Sicherheitsdienste, Parkplätze und Mietwagenschalter. Es gibt über hundert Geschäfte (einschließlich Duty Free). Drei Dutzend Cafés, Imbissbuden und Restaurants sind geöffnet.

Auf dem Gelände der Terminals befinden sich 22 Informationsschalter, die von über hundert Mitarbeitern bedient werden. In jedem Ticket ist das Terminalgebäude angegeben, von dem aus die Boarding-Prozedur durchgeführt wird. Die Routen für Passagiere zu den verschiedenen Terminals werden auf Bildschirmen innerhalb des Flughafengebäudes und auf dem Parkplatz angezeigt.

• Im Terminal T1 befinden sich Gepäckaufbewahrung, Fundbüro, Medizinisches Zentrum und Apotheken, Post und Telegrafen, Tax Free Schalter.
• Im zweiten Terminal (T2) gibt es Bankfilialen, Gepäckaufbewahrung, einen Kinderspielraum, ein medizinisches Zentrum und ein Touristenzentrum.
• T3 ist geschlossen für Check-in.
• In T4 befinden sich Bankfilialen, Geldautomaten, Wechselstuben, Gepäckaufbewahrung, Touristenzentrum, Kinderräume, Post, Telegrafen, Medizinische Versorgung und Apotheken. In T4S finden Sie Tax Free und Erste-Hilfe-Stationen.

Flughafenarchitektur

Der Madrider Flughafen wurde 1931 eröffnet. Ende des letzten und Anfang des 21. Jahrhunderts wurde er umfassend renoviert und erweitert.

Das Renovierungsprojekt für den Flughafen wurde vom britischen Architekten Richard Rogers entworfen. Die Arbeiten wurden unter Beteiligung des spanischen Architekturbüros “Estudio Lamela” durchgeführt. Das ungewöhnlichste Detail des Flughafens Barajas ist sein wellenförmiges Dach. Die breiten Vorsprünge und zusätzlichen Stahlkonstruktionselemente des Daches schützen die Gebäudewände im Sommer vor Überhitzung. Runde Öffnungen in den Decken sorgen für natürliche Beleuchtung. Der Architekt betonte die originelle Form des Gebäudes. Barajas hebt sich eindrucksvoll von den umliegenden Hügeln ab.

Wie kommt man vom Flughafen Madrid nach Madrid?

• Um vom Barajas ins Zentrum von Madrid zu gelangen, kann man die U-Bahn nehmen (Rosa Linie 8, Richtung Nuevos Ministerios – 12-15 Min.). An der Station Mar de Cristal muss man zur 4. Linie wechseln, die durch die Innenstadt verläuft.
• Der bequemste Bus ist der gelbe Exprés Aeropuerto, der von T1, T2, T3 und T4 nach Atocha fährt (durchschnittlich 40 Min.) und auf dem Weg Zwischenhalte auf dem Plaza de Cibeles und der Calle O’Donell macht.
• Man kann auch die Stadtbusse nutzen. Die Buslinie Nr. 200 fährt von T1, 2, 3, 4 zur Avenida de América. Die Linie 101 ermöglicht es, von T1, 2, 3 nach Canillejas zu gelangen.
• Vom Flughafen Barajas kann man mit Überlandbussenn zu anderen Städten in Spanien fahren.
• Mit dem Vorortbahnzug der Linie C1 von RENFE von T4 nach Príncipe Pío (dauert 38 Min.), wobei man auch früher an den Stationen Méndez Álvaro (Busbahnhof), Atocha (Hauptbahnhof), Nuevos Ministerios, Chamartín (zweiter Bahnhof) aussteigen kann.
• Mit einem Taxi. Taxistandplätze befinden sich in der Nähe der Ankunftsbereiche der Terminals T1, T2 und T4.
• Man kann Barajas auch mit einem am Flughafen gemieteten Auto verlassen.

Lesen Sie darüber, wie wir einen Transfer vom Flughafen buchten und was dabei herauskam.