Аэропорт Мадрид-Барахас

Аэропорт Мадрид-Барахас (Aeropuerto Madrid-Barajas) был открыт в 1931 году. Свое название он получил благодаря одноименному 21-му району Мадрида. С 2014 года мадридский аэропорт насит название Аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса (Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas).

Мой полный путеводитель по Мадриду читайте → тут.

Терминалы

Всего в Барахасе четыре терминала: Т1 Т2 Т3 Т4.  Терминал 4 состоит из двух строений — T4 и T4S.

Между терминалами курсирует бесплатный автобус. Он окрашен в светло-зелёный цвет, а на его световом табло обозначено направление движения. Здание T4 и сателлит T4S связаны автоматически управляемым подземным электропоездом, который движется без машиниста.

Сервис

В аэропорту работают служба безопасности, парковки, прокат авто, более ста магазинов с зоной Duty Free и около тридцати кафе и ресторанов. Цены на еду заметно выше городских: бургер обойдётся в 12–15 евро. Информацию подсказывают на 22 стойках, маршруты до нужного выхода дублируются на мониторах внутри здания аэропорта и на парковке.

В Т1 есть камеры хранения, бюро находок, медцентр, аптеки, почта и стойка Tax Free.

В Т2 — отделения банков, камера хранения, детская комната, медпункт, туристический центр.

Т3 закрыт для регистрации.

В T4 на этаже -1 расположены 22 платных номера Aerotel с круглосуточным заселением, банки, банкоматы, обмен валюты, бюро находок, аптеки. В adolfo suarez barajas terminal 4s в транзитной зоне на 1 этаже доступны 32 звукоизолированные капсулы GettSleep, киоски Smart Kiosks для самостоятельной печати багажных бирок за 5–7 минут и услуга Fast Track — её можно купить заранее на aena.es за 15–25 евро.

Архитектура аэропорта

Мадридский аэропорт открылся в 1931 году. В конце прошлого века и начале XXI в. он был значительно обновлён и расширен. Проект реконструкции выполнил британский архитектор Ричард Роджерс при участии испанского бюро Estudio Lamela. Заметная деталь Adolfo Suarez Barajas — волнообразная крыша. Широкие выступы и стальные конструктивные элементы кровли защищают летом стены здания от перегрева, а округлые отверстия в перекрытиях обеспечивают естественное освещение.

В 2026 году аэропорт проходит масштабную реконструкцию по плану DORA с бюджетом около 4,5 млрд евро. Работы рассчитаны до 2031 года и включают расширение зданий T4 и T4S, строительство нового пассажирского комплекса, а также реновацию зон вылета терминалов T1, T2 и T3.

Как добраться из аэропорта Мадрида в город

• Метро — 8-я линия (розовая) идёт от терминалов до станции Nuevos Ministerios. Билет стоит 3,50 евро, дорога занимает 25–30 минут. Ночью интервал между поездами увеличивается до 10–15 минут.
• Жёлтый автобус Exprés Aeropuerto отправляется от Т1, Т2, Т3 и Т4. Билет — 5–5,10 евро, оплата у водителя. Днём конечная остановка — вокзал Аточа, с промежуточными остановками на улице О’Доннелл и площади Сибелес. Ночью (с 23:30 до 06:00) автобус курсирует каждые 35 минут и доезжает только до Сибелес.
• Городские автобусы: маршрут №200 идёт от Т1, Т2, Т3, Т4 до Avenida de América, №101 — от Т1, Т2, Т3 до Канильехаса.
• От aeroport de madrid-Барахас можно уехать на междугородних автобусах в другие города Испании.
• Пригородный поезд Cercanías C1 связывает Т4 со станциями Chamartín, Nuevos Ministerios, Atocha и Príncipe Pío. Билет — 1,70–2,60 евро в зависимости от зоны, время в пути до Аточи около 25 минут.
• Такси работает по фиксированному тарифу 33 евро до любой точки внутри M-30, круглосуточно. Стоянки расположены у залов прилёта Т1, Т2 и Т4 — берите белые машины с красной диагональной полосой на дверце.
• В терминалах также можно взять автомобиль напрокат.

Почитайте о том, как мы заказывали трансфер из аэропорта и что получилось в итоге.